{"id":4659,"date":"2013-09-11T14:11:41","date_gmt":"2013-09-11T12:11:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.giraffenohren.com\/?p=4659"},"modified":"2013-09-11T14:20:14","modified_gmt":"2013-09-11T12:20:14","slug":"beifang-blauer-thun-und-schiffbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.giraffenohren.com\/?p=4659","title":{"rendered":"Beifang, Blauer Thun und Schiffbau"},"content":{"rendered":"

Hallo, Welt!
\nGestern fand mein wunderbares Gr\u00fcnder-Coaching statt. Die ersten zwei Stunden ging es mir nicht so gut, weil ich nicht verstehen konnte, wohin der Coach mich f\u00fchren wollte. Mehrmals habe ich wiederholt, was ich geh\u00f6rt habe. Die Worte waren auch korrekt angekommen. Aber ich war so darauf fixiert, beim Coach zu sein – wenn ich ihm nur genauer zuh\u00f6re, verstehe ich endlich, was er meint – dass ich meine eigenen Gef\u00fchle nicht so gew\u00fcrdigt habe, wie es wahrscheinlich sinnvoll gewesen w\u00e4re. „What are you telling yourself?“ Ich habe seine Bemerkungen so interpretiert, als m\u00fcsse ich irgendetwas loslassen, was ich mir gerade angeeignet habe: GfK oder Mediation oder wei\u00df der Geier was. Es ging um meine Rolle, und ich verstand und verstand einfach nicht, worauf der Coach hinaus wollte. Und dann fing er an, kleine Schiffe zu malen…
\n\"Fischfang-Flotte<\/a><\/p>\n

Ich bin jetzt mal der Flotten-Kommandeur dieser Fischfang-Flotte. (Wir fischen nicht mit Schleppnetzen und nur \u00f6kologisch korrekt und nur so gro\u00dfe und so viele Fische wie erlaubt; Das Foto ist von Gillfoto, gefunden auf Wikicommons. <\/em>) Da h\u00e4tten wir zun\u00e4chst mal ein Angelboot, mit dem man Reusen ausbringen kann. Nennen wir es mal „\u00dcbungsgruppe“. Dann h\u00e4tten wir einen Kutter namens B2C, also Business to Customer, der steht mal f\u00fcr Workshops und Seminare. Dann haben wir ein Speed-Boot, damit flitze ich zu anderen Booten, die gerade Support brauchen. Dann haben wir einen Katamaran, also ein Schiff mit zwei R\u00fcmpfen, das auf den Namen Mediation getauft ist. Das fischt mal nach Menschen mit Konflikten, die sie gern l\u00f6sen wollen. Und dann haben wir noch einen Tender, also eine Plattform ohne Motor, auf der viele, viele Kartenspiele gelagert werden und nach und nach zu Schiffen anderer Eigner \u00fcbergeben werden. Und jetzt kommt die alles entscheidende Frage: Was ist mein Flaggschiff? <\/p>\n

\n

Als Flaggschiff wird das F\u00fchrungsschiff eines Kriegsschiffsverbandes bezeichnet. Von diesem Schiff aus f\u00fchrt der Flaggoffizier (marinetypische Bezeichnung eines Admirals) mit seinem Stab den Verband. Das Flaggschiff f\u00fchrt im Regelfall die Flagge des Befehlshabers bei Tag und Nacht.<\/p>\n

In \u00fcbertragener Bedeutung wird Flaggschiff f\u00fcr das gr\u00f6\u00dfte Schiff einer Flotte oder Reederei verwendet[1] oder allgemein als Synonym f\u00fcr ein Vorzeigeprodukt eines Unternehmens[2] oder ein Aush\u00e4ngeschild einer Organisation.<\/p><\/blockquote>\n

Und siehe da, mein Flaggschiff ist noch in der Werft. Fragt mich heute nicht, ob es ein Umbau oder ein Neubau ist. Das kann ich wahrscheinlich in f\u00fcnf Jahren beantworten. Mein Flaggschiff geht auf „Blauen Thun“. (sorry f\u00fcr alle Vegetarier an dieser Stelle). Was ist meine St\u00e4rke? Was habe ich die vergangenen 30 Jahren gemacht? Ich habe in gro\u00dfen Organisationseinheiten \u00fcberlebt. Allein in dem Konzern, in dem ich zuletzt gearbeitet habe, habe ich zwei Generationenwechsel an der Unternehmensspitze mit erlebt, einmal Mitte der Achtziger, einmal 2010. Ich habe die Einf\u00fchrung neuer Techniken miterlebt. Und jede neue Technik war immer noch „toller“ als die vorherige. Ich kann nicht mehr z\u00e4hlen, wie viele Umstrukturierungswellen ich \u00fcberstanden habe. Ich hatte mit Abteilungen \u00fcber, unter und neben mir zu tun vom Callcenter bis zur Gesch\u00e4ftsleitung. Wenn ich drei Mal bei einem Bildungstr\u00e4ger anrufe und immer noch keinen R\u00fcckruf bekomme, drehe ich durch: Laienspielgruppe!
\nIch komme also aus hoch professionellen Zusammenh\u00e4ngen, Vernetzungen. Ich habe selbst 30 Leute im Team gehabt. Und diese Erfahrung qualifiziert mich mehr als meine Mitbewerber, auch in solchen gr\u00f6\u00dferen Einheiten aktiv zu sein. Yeah! Das ist mein Flaggschiff. <\/p>\n

Oh, das f\u00fchlt sich auf einmal ganz kraftvoll an. Da ist sie, die Vision. All meine anderen Schiffe in der Flotte tragen zu meinem Lebensunterhalt bei. Drei Aale, 80 Kilo Nordseekrabben, der Verkauf von Diesel und Fischernetzen, all das hat seine Berechtigung. Es ist gut und sinnvoll, darauf ein Augenmerk zu haben, diese Schiffe gut auszustatten und umsichtig zu steuern. Aber mein Flaggschiff, das ist die Vision, die Richtung. Da geht’s lang. Heute f\u00fchle ich mich so erleichtert, inspiriert, erwartungsfroh, lebendig, angeregt und hoffnungsvoll. Und meine Bed\u00fcrfnisse nach Sinnhaftigkeit, Klarheit, Orientierung, Struktur, Verstehen und Selbstvertrauen (H\u00f6rt! H\u00f6rt!) sind gerade mal so richtig erf\u00fcllt! Das muss gefeiert werden. Ich sag Euch Bescheid, wenn Stapellauf ist! <\/p>\n

So long! <\/p>\n

Ysabelle<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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